凤凰汽车 烟台导购：时间总是悄没声就走掉了，一个不小心又一个暑假就要过去了。对于学生来说，如果再不趁着剩余的时间赶快出去玩玩，那这个暑假就太可惜喽。出去旅游，相信大家都遇到过一些乡村和山区的复杂路况，面对复杂的路况，这就需要自驾的车型具备一定越野能力，下面编辑就为大家推荐几款热门的SUV车型，希望能够为喜欢长假出游且有购车计划朋友提供参考。

推荐车型一：大众途观

官方指导价：18.98-30.98万元

大众旗下的车型大多数都是非常受欢迎的热销车，这在国内市场尤为明显。途观作为大众旗下的主流紧凑级城市SUV，必然也是主力销售的热门车型。途观12月销量的提升非常明显，从上个月的1.44万台，骤然升至本月的1.73万台，成绩非常出色。

途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言，宽大的横向式黑格栅框，通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体，构成了深邃而刚毅的前脸表情；保险杠强壮有力，在雾灯眉梢处台阶状型面，不仅让前脸更加棱角分明，而且侧面看线条更加流畅拉长，呈现出更加大气凌动的整体效果；贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力，配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。

途观

途观的全系车型采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。中控台布局较为合理，且值得一提的是，该车的中控台拥有8个独立可调的空调送风口。

途观

途观

途观

途观

空间是国产途观最大的亮点，事实上，它的后排腿部空间比起大多数的中高级轿车都要更好，跷二郎腿易如反掌。有了足够的空间，后排座椅的灵活调整也得以实现，不仅有椅背角度调整功能，后座甚至还能前后调节。只可惜有些奢侈的车厢长度反衬出车厢宽度的局限，虽然后排能够坐进三个成年人，但论舒适度还是比不上主流的中高级车。

途观

动力方面，国产途观又1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种级别，除1.4TSI仅有前驱版本外，其他两种动力均有前驱和四驱。主力车型为1.8TSI车型，最大功率为118kW，最大扭矩为250N.m，变速箱有6速手动和6速手自一体变速器两种可选。

[page20万左右SUV推荐：本田CRV[/page]

推荐车型二：本田CRV

厂家指导价：19.38-26.28万元

从国内一枝独秀开始，到现在竞争对手云集，本田CR-V一直都能够保持着处变不惊的态度，出色的完成一个又一个对手的敌意，并且获得出色的成绩，这样的表现也只有本田CR-V才有了。

新CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化，整体风格全部更换一新，不光是细节设计时尚前卫，且年轻充满活力，就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整，侧面造型流畅动感，尾部也没有那么的硬朗的呆板，融入了更多运动与新潮的设计元素，与近两年推出的ix35、起亚智跑等城市SUV车型有异曲同工之妙。

CR-V

CR-V

内饰方面，虽然也秉承着与外观一样的时尚新潮动感的设计理念，但是却与老款并没有发生过于激烈的冲突，整体来说层次感略有增强，同时提供全黑色的内饰，配合银色的装饰面板，是与运动化外观最好的组合。仪表在新款CR-V上更换成了与新思域类似的设计，中央大号仪表配合两侧小号表盘，中央布置有圆形的液晶屏幕，设计感比较强，相比老款左右两侧对等布局的表盘配合中央方形的显示屏来说，却是更优新意了。

CR-V

新款CR-V的内部空间基本与老款车齐平，在车身尺寸减小的情况下能做到这一点实属不易，日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑，新CR-V也是在细节上一点点挤出来更多的空间：它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm，比上一代车型多了10mm；驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm，这两个10mm虽然看着微不足道，但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。

CR-V

新CR-V的发动机与老款相同，依然是那两款2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率、最大扭矩分别为110kW、190N·m和125kW、220N·m，这样的动力配备满足日常需求是没有问题的。配合日系品牌车型的低转速设计，在城市道路驾驶比较轻松。自动变速的规格与上一代CR-V一致，就是本田雅阁、奥德赛等车型上泛用度很高的5速自动挡。尽管现在城SUV产品中搭配6AT技术的车型越来越多，但论及调教功力，本田的5AT和丰田的4AT依然堪称楷模。