凤凰汽车 烟台导购:今年小型SUV的火热似乎不必多说,10万左右的黄金价格+不输同价轿车的配置使得它迅速成为市场上的香饽饽。作为对中国市场把握相当到位的韩国人自然不可能放过这样的机会,于是北京现代旗下的首款小型SUV——ix25就真的来了。
北京现代ix25共计推出了六款车型,售价区间为11.98~17.98万元,从车型分配来看,1.6L车型是最主力的版本,多达四款,15.68万元封顶的价格也跟同级对手们相差无几。高配的两款车型搭载了排量更高的2.0L发动机,并且最高配车型还加入了四驱系统,但价格也来到了17.98万元。
北京现代ix25购车手册 单位:万元 | ||||
车型 | 售价 | |||
1.6 GS 2WD 手动时尚型
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11.98
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1.6 GS 2WD 自动时尚型 | 13.38 | |||
1.6 GLS 2WD 自动智能型
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15.68 |
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1.6 DLX 2WD 自动尊贵型 | 16.68 | |||
2.0 GLS 2WD 自动智能型 | 17.98 | |||
2.0 GLX 4WD 自动领先型 | 17.98 | |||
制表:凤凰汽车 |
●快速了解北京现代ix25
1、ix25的外观是什么样子?(注:展示车型为2.0L自动四驱尊贵型,部分造型设计与其它版本略有区别)
虽然尺寸上是台小型SUV,但ix25并没有因为体型的小巧而走刻意卖萌的路子,反而被设计得有些“方头方脑”。它并没有ix35那样圆滑的线条过度,反而更像是尺寸更大的新胜达,俨然是一副雄性气息浓厚,正儿八经的SUV模样。
ix25
北京现代ix25与竞争对手车身尺寸对比 | ||||
车型(单位mm) | 现代ix25 | 标致2008 | 昂科拉 | 翼博2008 |
长 | 4270 | 4180 | 4278 | 4278 |
宽 | 1780 | 1745 | 1774 | 1785 |
高 | 1627 | 1580 | 1646 | 1658 |
轴距 | 2590 | 2540 | 2555 | 2550 |
制表:凤凰汽车 |
大灯的造型也与新胜达十分相似,但讨巧的造型更显精致,灯眉加入了镀铬的处理精神头儿十足,同时通过下方的一排LED日间行车灯也点缀整体凶悍锐利的气势也彰显出来。
ix25的侧面体现了很强的设计感,悬浮式设计与极光上的十分相似,A柱和B柱采用黑色与车身颜色区分开来,就好像车顶悬浮起来一样,视觉效果极为出色。
车尾的设计凸显层次感,整个视觉效果也被拉高,同时下护板与硬朗的线条勾勒出了SUV应有的气势,绝不会显得小气。
2、ix25的内饰是什么样子?
ix25的内饰风格整体上也是比较规矩的,布局风格跟ix35、ix45(新胜达)这些现代旗下的SUV基本一致,既没有过分个性的设计,但也不至于保守。可以的看得出设计师在尽量做出让更多的人能接受的风格,只是针对ix25自身的风格及定位,它在配色方面会更加丰富些,以博得年轻人的喜爱。
ix25中控台的做工算是比较细致,不论是触感还是视觉效果都不会感觉到廉价。不过整个仪表台的用料多为硬性材质,摸起来可能就没有看上去那么美好了。
方向盘的造型非常规矩,尺寸适中,多功能按键提供了定速巡航以及蓝牙免提功能,不过转向力度调节并没有在ix25中配备。仪表盘的设计依旧是节约的风格,注重实用性没有也无需太过花俏,看上去十分舒服。
3、ix25的空间表现如何? 乘坐空间应该是大部分对小型SUV有购买意向的消费者最关心的事情之一,ix25跟大部分同级车型一样在方面其实都做得比较不错。虽然2590毫米的轴距对于一款SUV不太够看,但合理的布局达到了最大化的空间利用率,身高1.75米的体验者在前后排都能找到相当舒适的坐姿。
座椅未放倒后备箱的容积为431L,处于正常水平。但得益于四四方方的造型设计,其深度足够你盛放几个车载储物盒,进一步扩充只需要直接将座椅放倒,而平整化的设计与规整布局完全可以满足日常所有的存储需求。
4、ix25的动力表现如何?
ix25的发动机采用了两种排量:1.6L/2.0L,均为自然吸气版本,这两台发动机主要以经济实用为主,也是当下大部分小型SUV的主流选择。传动方面主要匹配的是6速手自一体式变速箱(最低配车型搭6速手动变速箱)。
ix25的悬挂布局有点意思,2.0L四驱版本的后悬挂采用了多连杆独立悬挂,而其它车型为扭力梁式半独立悬挂,理论上讲应该是为了布置传动轴而被迫有了这样的差异——但全系给到个后独立悬挂岂不是更有竞争实力?
小结:综合来看,现代ix25是一款造型小硬朗、空间表现不错、驾驶质感偏舒服取向的小SUV,或许是为了能讨好更多的受众,所以它的特点并不算鲜明。那么在韩系车一向骄傲的地方——车身配置方面有什么过人之处?我们下一页慢慢看。
★北京现代ix25各版本配置对比差异
-最基础版本:1.6L GS 两驱手动时尚型
官方指导售价:11.98万元
手动时尚型是全系最入门的版本,也是唯一一款配备了手动变速箱的车型。在外观方面它确实也比较简单,甚至连雾灯也省了,其转向灯布置在翼子板上,17英寸铝合金轮毂也缩为16英寸,前格栅也没有镀铬装饰。
内饰方面座椅为织物材质,前排座椅均为四向手动调节、手动空调、四门电动升窗、单碟CD机这些最基本的功能性装配都有配备,当然你要是想要点什么意外之喜那可真的没有。
在安全性配置方面,ESP车身稳定控制以及TCS牵引力控制是全系标配的,这点倒是比较厚道。除此之外,ABS+EBD+BAS刹车辅助,ESS紧急制动提醒功能这些也都是全系标配,而上坡辅助功能对于手动挡车型来说也是个蛮实用的配置。而在被动安全性配置方面就比较简单了,除两个前气囊之外再没别的保护之物。
-1.6L GS 两驱自动时尚型
官方指导售价:13.38万元
自动时尚型要比手动挡版本贵了1.4万元,这当中的提升不仅仅是一个变速箱,手动时尚型缺失的前雾灯、倒车雷达以及主驾座椅高低调节也终于出现在了纸面上,某种程度上讲,这几样装备还是相当有必要的,手动挡车型上的缺失的确有点不应该。
-1.6L GLS 两驱自动智能型
官方指导售价:14.28万元
来到自动智能型就开始走展露出一些高级味儿了。首先足料全景天窗的出现是最大的加分项,一键启动、真皮方向盘、皮革座椅、车顶行李架、17寸轮胎这些都是锦上添花之物,而前排侧气囊以及VSM车辆稳定控制系统的加入则进一步提供了人身安全保障。换来这些也不过就是加了9000元而已。
-1.6L DLX 两驱自动尊贵型
官方指导售价:15.68万元
自动尊贵型是ix25 1.6L车型里最贵的版本,它比自动智能型贵了1.4万元,首先在外观上的区别在于自动尊贵型拥有LED日行灯以及LED尾灯,而且大灯也是自适应开启的,定速巡航、多功能方向盘、主驾电动座椅、电动后视镜折叠/加热、带后排出风口的自动空调、倒车影像、内后视镜防眩目这些都全部给到。总得来说尽管价格不算低,但配置确实很不错了。
-2.0L GLS 两驱自动智能型
官方指导售价:16.68万元
来到这个价位就能有动力更好的2.0L发动机了,2.0L GLS 两驱自动智能型跟1.6L DLX 两驱自动尊贵型在配置上基本上是一样的,同时多了前后气帘这个安全装备,也就是说1万元的差价主要就是在这个动力系统上。
-2.0L GLX四驱自动领先型
官方指导售价:17.98万元
GLX 四驱自动领先型一口气比GLS 两驱自动智能型贵了1.3万元,这个差价最主要的就是包括了一套带锁止功能的适时四驱系统,并且正如前文所说,它的后悬挂结构也相应发生了变化。但除此之外,在配置上就没有太大的提升了
●从配置的角度出发,哪个版本值得推荐?(满分五星)
-值得推荐(★★★★)
1、1.6L GLS 两驱自动智能型
官方指导售价:14.28万元
ix25最诱惑人的地方无疑是那块儿足料的全景天窗,1.6L GLS 两驱自动智能型在不足15万价格就能给到,而且还有更多的惊喜之处,所以说它是全系当中最值得购买的版本。
2、2.0L GLS 两驱自动智能型
官方指导售价:16.68万元
GLS 两驱自动智能型没顶配版本那么多华丽的装备,但也便宜了不少,配置跟动力也完全对得起这价格。所以说如果您预算足够,但又觉得四驱没什么用的话,这个版本还是蛮不错的。
-可以考虑(★★★)
1、1.6L DLX 两驱自动尊贵型
官方指导售价:15.68万元
本身这个版本其实并什么缺陷,配置也很高。只是产品的分配布局令它有点尴尬,价格不高不低,而且只要加1万块就能获得上面那个动力安全都更好的高级版本——当然您要是觉得2.0L的油耗不能接受的话,这个版本也不错倒是。
2、1.6L GS 两驱自动时尚型
官方指导售价:13.38万元
作为自动挡入门级的版本,它的价格还是不错的,配置也处在够用的水平,适合购车预算15万以内的人群。但考虑到最值得推荐的那个版本仅比它贵了9000元,除非您预算吃紧,否则忍忍加点钱似乎是更好的选择。
-需要三思(★★)
1、1.6L GS 两驱手动时尚型
官方指导售价:11.98万元
这个入门级便宜倒是真的,但是配置真的有点让人不相信这是韩国车,没雾灯没任何装饰,连驾驶室座椅都只能四向调节。12万元的价格预算您有好多个选择,恐怕它并不是值得优先考虑的那个。
2、2.0L GLX 四驱自动领先型
官方指导售价:17.98万元
身为顶配版本,它的价格已经够高了。说实话它只是用来树立一个标杆,配置方面其实并没有明显的优势,而且四驱系统对于90%的目标用户来说也是没什么用,所以何必选它呢?
●全文总结:
身为现代旗下的第一款小型SUV,ix25在整车质感方面还是延续了韩系车一贯的水准,外形设计感十足但绝不剑走偏锋,行车质感纯家用风格但也不过分舒适,是一台老少咸宜的漂亮家用小车。
正如标题中的“惊喜中略带遗憾”所指,尽管ix25在设计方面有着出众的表现,但它的车型配置分配还稍有点欠缺:走量的低配车配置略低,而前期宣传的高级配置:Bluelink远程通讯系统、座椅通风加热这些却只是选装。也就是说ix25各版本的性价比高低呈一个“纺锤体”的趋势——两头窄中间宽,好在有几个颇有诚意的中配版本还能够撑起它的购买价值。
在当下并没有太多有实力竞争对手的时候,ix25凭借它的出色造型设计以及“欧巴”营销或许能博得不错的销量成绩,但面对摩拳擦掌的其它品牌,它想成为一直都好卖的热销车,除了终端优惠这一贯的手段外,后期优化下配置分配似乎能让它的性价比更好一些。
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