感性对持理性 盘点那些明星代言的车型
凤凰汽车 烟台导购：时下名人明星效应人人皆知，不可否认物质极大丰富的今天，商品已经不再只满足使用功能，就像iphone已经不单单是打电话发短信的工具一样。选择一款车已经不只是单纯将其作为交通工具，满足日常出行需要以外，更多的感性需求被得以体现。时下流行找明星代言车型，为了传达一种明星自身魅力与所代言车型之间的契合度，传递一种价值上的认同，选对的代言明星，不仅可以促进新车销量，更重要的是品牌内涵对车主之后的购车影响。下面就为大家盘点几款明星代言的车型，看看有哪款车型的代言人会激起你心中的认同感。
| 降价车型推荐 | ||||
| 车型 | 厂商指导价 | 现车状况 | 询价4S店 | |
| 雪佛兰迈锐宝 | 16.99-23.69 | 少量现车 | 400-808-2020转5745 | |
| 凯迪拉克SRX | 42.98-62.8 | 少量现车 | 0535-2158186 | |
| 大众帕萨特 | 18.38-32.28 | 现车充足 | 400-5464565464 | |
| Jeep指南者 | 22.19-28.09 | 现车充足 | 400-5464565464 | |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
推荐车型：梁朝伟VS迈锐宝
不论是有意为之还是无心插柳，一则关于梁朝伟“打飞的喂鸽子”的微博，激发了网友对这才叫生活的向往，并引发全民创作生活体的热情，紧接着梁朝伟代言迈锐宝的广告，使得迈锐宝赚足了人气，也使得更多的人记住了这个来自美国的中级轿车。
迈锐宝是一款拥有48年历史的雪佛兰车型，而执意宣传这段和中国没有太多关系的历史，并不会给人多深刻的印象。梁朝伟多部经典作品以及其为人处世之道，使得魅力持久不减，岁月使其更多了几分成熟男性的儒雅气质，迈锐宝16.29-22.99万元的售价区间，正好是国内主流中型车的价格区间，瞄准有一定上升空间、懂得品味细节之美的精英人群，二者定位十分契合。
迈锐宝的外观其实无须赘述，每个人对它的设计都有自己的看法，但是我相信绝大部分朋友的看法都是正面的，因为这辆车的确设计的比较成功。迈锐宝长/宽/高分别为4869mm/1854mm/1472mm，轴距2737mm，车身略比君威大，轴距于君威保持一致。和君威运动具有攻击性的设计不同，迈锐宝给人大气而又特色的感觉。
尾部设计是最能体现大黄蜂科迈罗元素的地方，尤其是四个方正的红色尾灯和双侧单出的宽大排气管，在其他中级车上你恐怕绝没见到过。我特地趴在车底观察了一下迈锐宝的排气管，宽大的出口其实是接在较细的尾端上的，这纯粹是处于视觉效果的要求，单从这一点上能反映出通用对这款车细节的用心，同时也表明了新一代美式车的进步。
进入车内，首先引起我注意的就是迈锐宝中控的“环绕式”装饰条设计，这样的设计可以提升车内豪华感，尤其是夜晚，这圈装饰条还有蓝色氛围灯环绕，营造的气氛非常讨人喜欢。不过话说回来，我仔细察看了一下装饰条的结构，发现如果想要清理其中的灰尘和污渍恐怕也不是一件易事。
迈锐宝前排空间适中，电动调节座椅可以方便调节坐姿，头部空间留有四指。而有两处设计影响了驾驶员腿部空间，一是方向盘调节拨杆，驾驶员左膝盖内侧有可能会碰倒，另一个是左脚休息踏板空间被车身挤占了部分位置。
后排空间还不错，由于车顶没有采用君威“溜背”的设计，165cm的乘客坐入后排挺直腰杆后头部还有一掌一拳空间，腿部距离前排椅背两拳。
迈锐宝的动力系统我们非常熟悉，在君威和君越上都已经普遍配置。我们测试的这款2.4旗舰版采用通用2.4L SIDI直喷发动机，最大功率137kw/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm，和同排量发动机相比除了在参数上有提升以外，在燃油经济性上的表现也不错。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱。
推荐车型：莫文蔚VS凯迪拉克SRX
莫文蔚为凯迪拉克SRX所作的代言，为国人引荐了在美国家喻户晓，富有传奇色彩的66号公路。它承载着美国人向往自由，勇于开拓的精神情怀。莫文蔚在片中扮演一个追逐自由的女性形象，这对于向来特立独行的她来说简直就是本色出演。
凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，锐利的家族式外观风格，具有很高的辨识度。极为大胆的线条和锐利的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。
钻石切割的硬朗线条也只有凯迪拉克能一直坚持下去。凯迪拉克SRX的车身尺寸为4851/1910/1663毫米，拥有同级别车型中尺寸最大的车身，宽敞的车舱提升了乘坐的舒适性，而后备厢的载物空间更高达827升。
凯迪拉克SRX标配双层电动全景天窗/带电动遮阳帘、卤素前大灯、电动外后视镜(带电加热，电动折叠功能,驾驶座防炫目)、黑色行李架以及LED中置高位刹车灯等配置，与高配版有一定的差别，但也基本够用。
凯迪拉克SRX采用以真皮包覆的仪表台搭配车内环绕的剧院式灯光，在整个车厢内部营造出精细奢华的氛围，细腻的做工也与奔放的风格形成鲜明的对比，我认为这是四款车中豪华感最强的一款，我更喜欢这样的美式豪华。
配置方面，SRX的影音娱乐信息设施完善，触摸屏令操控更加简便。全系配备Bose5.1高级座舱数字环绕音响系统(低配入门版为普通Bose音响)，带来影院般的听觉效果；同时，红外无线耳机和影音系统遥控器也给驾乘者带来了更多操作便利。
凯迪拉克SRX搭载的是3.0升 V6 SIDI全铝智能直喷发动机，这款发动机的最大功率为199kW(271hp)/7000rpm，最大扭矩是302Nm/3200rpm。前驱车型0-100km/h加速用时7.9s，四驱车型则是8.4s。全系车型最高车速均为210km/h。
车型点评：凯迪拉克SRX继承了凯迪拉克家族的设计风格，钻石切割风格的设计理念使得SRX在国内SUV市场上拥有独树一帜的个性模样，亮闪闪的镀铬轮圈体现出十足的美式风格。剔透的立体尾灯又凸显时尚气息。内饰金属饰板以及石英钟的应用，使得凯迪拉克SRX现了美式豪华。
作为老牌美式豪华车品牌，凯迪拉克在国人心目中的位置十分特殊，也正因为凯迪拉克，使得国人对充满自由的美国文化充满向往，结合传奇的66号公路，凯迪拉克SRX显然在为年轻新贵们树立追求自由的洒脱人生形象。
车型推荐：姜文VS大众帕萨特
一部《让子弹飞》让姜文取得票房人气及口碑的全面丰收，使得姜文成为国内炙手可热的鬼才导演兼演员。坦白的讲，姜文儒雅大度的成熟魅力，沉稳大气中略带不羁的性格，与新帕萨特异曲同工。新帕萨特是在大众全球战略中重要的一款车型，有别于以往引入欧洲版本，新帕萨特更多考虑了北美和中国市场的需求。
外观方面；全新一代帕萨特整体造型遵从大众汽车集团简约纯粹的设计理念，同时融汇东方美学精髓，以严谨而洗练的线条自然地塑造出扎实、强壮的车身，彰显出一种优雅而沉稳的力量。前脸采用Dynamic Balance横拉式镀铬格栅设计，庄重稳健，飞翼式熏黑双氙气大灯配以尊贵LED示廓行车灯，保障行车安全同时富含科技感。
加了木饰就商务”这已是汽车编辑们用烂了的词藻，不过确实比较准确。传统的大众风格内饰布局本就已让我觉得了无新意，再加上老成的木纹装饰，让我觉得一下子老了几岁，这也许是看过它外观之后对它的内饰期望过高。
虽然新帕萨特的轴距并未改变，依旧是2803mm，但长宽高尺寸的全面增加还是带来了车内乘坐空间的优化。前排驾驶员座椅12个方向都可以进行调整，因此很容易满足驾驶员坐姿的需要，头部和腿部空间都很宽裕。
又是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。
有一点值得注意的是，新帕萨特2.0TSI车型配备的是6速DSG变速器，它跟7速DSG变速箱除了结构上的差异，主要是其承受的扭矩更高，而7速DSG变速器更注重轻量化和省油，但可承受的扭矩低一些。更主要的是，7速DSG已经在大众在大连的工厂国产，这应该是大众尽量使用7速DSG以替代原有6速DSG的重要原因。
车型点评：由于大众在国内市场多年的领导地位，这一代的帕萨特，前脸的整体设计仍以稳重大气风格为主，由15颗LED组成的“L&r
dquo;前大灯，对提升新帕萨特的气质起到了画龙点晴的作用。4870mm长的车身显得很有气场，而车尾的怒视尾灯提供高辨识度的情况下，使得整车气质多了些不羁和狂野，为新帕萨特带来了不一样的风情，我想这也是由姜文代言的性格契合点吧。
推荐车型：Jeep指南者VS邓超
2011款Jeep指南者和邓超不仅共有的俊朗外表，在气质内涵上也是一拍即合。一边，是拥有不俗的公路驾驶感和燃油经济性，凭借同级最强的纯正四 驱系能杀入城市SUV战局的2011款Jeep指南者；而另一边，则是始终保有"真性情"，不断挑战各类角色，敢于演绎内心真我的实力演员邓超。两者的结 合，势必将把Jeep品牌的自由灵魂更为深入诠释，并传递给至更多的消费者。
外观上，指南者回归经典的同时在外型线条上凸显质感，看上去与同门大切诺基十分相似。前脸依旧保持Jeep传统的七孔进气格栅式设计。车尾的设计则较为传统，没有亮点。车尾的设计上尾灯采用熏黑处理，时尚之余也更加精致，熏黑设计也是指南者独家的外观特征。而18英寸的双色五幅的铝合金轮毂显得霸气，尺寸为215/55 R18。
Jeep指南者是Jeep在国内的入门级车型，作为一款都市SUV，在四驱性能上与大切、牧马人还是略有悬殊，但动感的车身造型，搭配周身Jeep家族的经典设计元素，也足以让人过目不忘。再加上20万即可拥有原装进口的经典Jeep品牌车型，更是打动了不少年轻消费者。其实，只要不追求极致的四驱能力，指南者足以满足需求。而事实上，指南者的销量是Jeep所有车型中最好的。
内饰部分，指南者尽显美式的简洁风格，一切均以实用为基础。像家族式三幅运动型多功能方向盘，将音响、巡航等控制功能集于一体。新款车型新增真皮座椅配置、前排侧气囊以及自动空调等配置，而侧气帘、ESC车身稳定系统、ERM电子车身防翻滚系统等依旧全系标配。值得一提的是像这种追求驾驶乐趣的SUV在音响系统上是下了点功夫，指南者是同级别SUV中很少见到配备品牌音响+独立低音单元的家用SUV之一。
在整体空间表现上，指南者做得还是中规中矩的，身材魁梧的人坐进去也不会感到压抑。2635mm的轴距虽然看上去不大，但得益于后排可调节的座椅靠背角度，一般情况下，后排乘客还是可以找到一个合适的乘坐姿势的。458L的行李箱容积不算宽敞，好在后排座椅可4/6分割放倒，可满足日常需求。
动力总成方面，2014款指南者将2.4L车型转投6AT阵营强调性能和驾驶感， 并继续沿用2.0L+CVT的经济适用组合，6AT的升降挡反映灵敏，整车的驾驶感受有了很大的提升，而CVT顺畅、节油，百公里油耗低至了8.7L。发动机依然采用2.4升直列四缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩220Nm，配合一套带中央差速器锁止功能的主动式四驱系统，应付一般复杂路况没有问题。
车型点评：指南者在中国已打拼了不少年头，但随着不断的更新换代，适中的售价和Jeep的品牌力量，都使指南者在该级别进口SUV车型中有着较高的关注度和优势。
总结：通过明星代言宣传产品，厂家仍然乐此不疲，制造话题也好促进销量也罢，能够最终通过这种方式购买到自己喜欢的车型当然是完美结局，但即便最终广告攻势没有让我们乖乖的掏腰包，至少使得品牌和车型在脑中留存了记忆。对于明星代言车型，还需感性理解理性对待，网友也可以在评论中交流一下你对明星代言车型的看法。
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